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          語出驚人?陶琳:建議加強消費者教育,網友:買你東西還要被你教育?

          來源:21世紀經濟報道 時間:2021-05-12

          導讀:買特斯拉之前,需要先“好好學習”?特斯拉全球副總裁陶琳再次語出驚人。

          前段時間,“特斯拉女車主車頂維權”一事備受關注。一方面,特斯拉受到相關部門、媒體、消費者等多方關注;另一方面,特斯拉全球副總裁陶琳也因其“火上澆油”式的發聲,陷入輿論漩渦。

          5月10日,陶琳在接受新華社采訪時表示:

          “對于一些功能,要加強消費者教育,比如去和駕?;蛘呓煌ú块T合作”。

          網友們也因為句話鬧翻了天。

          有網友表示:“原來是這屆消費者不行?!边€有網友指出:“買你的東西還要被你教育?!?/span>


          由于特斯拉于4月被卷入輿論的風口浪尖,其銷量數據也備受關注。5月11日乘聯會公布的中國市場汽車銷量數據顯示,特斯拉4月銷量25845輛,環比降幅高達27%。

          昨夜美股,特斯拉股價一度跌超5%,盤中自4月來首次跌破600美元關口;截至收盤,其跌幅收窄至1.88%,市值蒸發114億美元,約合人民幣732億元。這也是特斯拉連續兩個交易日大跌,目前特斯拉的股價較今年1月創造的歷史最高價已經跌去超30%。

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          特斯拉車主:現在別人紛紛繞著走

          據“智能車參考”發現,現在似乎出現了不少人“避開特斯拉”的情況。

          一段視頻顯示,江蘇南京就有一路人本來蹲在路邊玩手機,余光看到一輛特斯拉在自己面前掉頭,立馬起身閃躲。

          △來源:愛奇藝 5號視頻


          還有人在路上拍到特斯拉車主在后窗設置了閃爍字顯示屏:“剎車失靈,讓我先走”。

          還有特斯拉司機表示,不光是行人要躲,路上其他車也會躲。


          各地近日也傳出有的小區、停車場不讓特斯拉進,代駕拒絕接特斯拉的等的新聞。

          某汽車論壇上也有車主表示有類似情況。

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          陶琳:特斯拉需要跟駕校合作

          加強車主教育

          5月10日,陶琳在接受新華社采訪時表示,“在車輛使用環節,需要加強消費者教育,比如去和駕?;蛘呓煌ú块T合作”。

          陶琳認為:

          “我們需要去跟駕校、交通部門去合作,不斷地在車端用一些技術方式,讓大家了解新型汽車的使用方法,然后使得在使用環節當中去避免誤操作,或者說一些因為功能上不太了解,而帶來的其他的問題?!?/span>

          最后,她還補充道:“總體來講,智能汽車肯定是會比以前的傳統汽車更加安全?!?/span>

          此前,網絡上曝出一系列特斯拉事故,不少車主質疑“剎車失靈”,但是特斯拉回應都是“車輛無問題,車主誤操作所致”。

          陶琳曾就失控頻發回應稱,特斯拉故障概率很低,多因車主誤踩踏板導致事故發生。

          陶琳是特斯拉全球副總裁,也是特斯拉在中國的公關負責人。在4月份的上海車展特斯拉車主維權事件發生后,陶琳的表態頻頻引發國人關注,尤其是起“絕不妥協”等言論均在社交媒體引起爭議。

          在上海車展維權事件發生的次日,陶琳曾表示:“在我們的業務流程和模式中,消費者是永遠的核心,我們珍惜和尊重每一份反饋,并全力以赴、盡已所能去改正、完善,我們相信只有秉承負責態度,持續完善客戶服務,才能更好的傳遞優秀產品體驗?!?/span>

          針對陶琳“對于一些功能,要加強消費者教育,比如去和駕?;蛘呓煌ú块T合作”的這番發言,網友評論:

          “什么時候駕校再幫特斯拉培訓下車主,加個特斯拉證好了?!?/span>

          “建議駕校設考T1駕照,拿到T1駕照才有資格駕駛特斯拉”

          “特斯拉駕照入門總綱第一條:千錯萬錯都是車主自己的錯”

          ......



          特斯拉中國4月銷量環比下降27%

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          圖 / 圖蟲


          據“乘聯會”微信公眾號,4月新能源乘用車市場多元化發力,大集團新能源表現分化加劇,上汽、廣汽表現相對較強。批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國25845輛,比亞迪25450輛,上汽乘用車13004輛。

          值得一提的是,在乘聯會4月初公布的“3月新能源銷量排行榜”中,3月特斯拉中國銷量為35478輛。

          也就是說,4月份特斯拉中國的銷量下降了近1萬輛,環比下降27%。

          不過,特斯拉中國4月銷量高于今年1、2月份。今年前兩個月,特斯拉中國銷量分別為15484輛、18318輛。根據乘聯會公布的中國市場汽車銷量顯示,1-4月特斯拉累計銷量已達95125輛。


          女車主維權事件是否對特斯拉在華銷量產生了影響?

          據中新經緯,在乘聯會秘書長崔東樹看來,特斯拉4月在華銷量必然會出現下降,但這和車展事件的關聯并不大,而是由市場季度銷售特征導致的。

          “4月是第二季度首月,通常處在廠家訂單和產量的調配期,從市場規律來看,交付量也會出現下降。加上特斯拉還要繼續出口歐洲,所以在華數據下降也不足為奇。目前來看,特斯拉Model Y還是有很強的韌性的,預計車展事件對其銷量的影響有限?!贝迻|樹在接受采訪時稱。

          另據第一財經報道,有消息稱,上海超級工廠Model Y生產線在4月份曾停產兩周以升級產線設備,銷量也因此而產生波動。

          盡管4月特斯拉在華銷售銷量有所下降,但它仍然坐擁全球新能源汽車“銷冠”寶座。市場研究機構EV Sales最新數據顯示,2021年第一季度,全球汽車市場實現112.8萬輛新能源汽車銷量,特斯拉Model 3以126716輛的銷量登榜首;五菱宏光Mini EV以96674輛的銷量位列第二。

          在一季度財報中,特斯拉提到,中國上海工廠的Model Y將在2021年繼續按季度增產,供應本土化比率近期已經超過90%,向歐洲和亞太地區的出口也繼續按計劃取得進展。

          根據乘聯會數據顯示,4月新能源車出口呈現爆發式增長,特斯拉中國出口14174臺,創下單月出口量最高紀錄。


          特斯拉今年6次提價

          特斯拉微博5月8日發布,即日起,特斯拉Model 3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣,并稱這一調整也反映了成本波動的實際情況。

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          此前在5月7日,特斯拉美國Model 3標準續航升級版和長續航版車型,以及Model Y長續航版車型的起售價均上調了500美元。其中,Model 3兩款車型售價分別為3.949萬美元和4.849萬美元。

          而在2月17日,Model 3標準續航升級版售價為3.69萬美元,3個月不到漲了2590美元,折合人民幣約16500元。

          上調之前,標準續航升級版Model 3在國內市場補貼之前的起售價為26.57萬元,上調之后為26.67萬元??鄢?.58萬元的補貼之后,私人購買的起售價為25.09萬元,此前為24.99萬元;非私人購買的補貼為1.11萬元,起售價為25.57萬元。

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          值得一提的是,這是Model 3系列在年內的第6次調價,國產版特斯拉的第二次漲價。

          距離最近的一次提價是在4月23日,Model 3標航和長航分別提價500美元,至3.899萬美元和4.799萬美元;同時Model Y長航上調500美元至5.099萬美元。

          4月份還有一次提價是在4月9日。Model 3標航、長航再次提價500美元至3.849萬美元和4.749萬美元,豪華版直接提價1000美元至5.699萬美元。同時Model Y長航上調500美元,調價后起售價為5.049萬美元。

          在3月11日和3月24日,Model 3標航均提價500美元,至3月24日,該車型售價為37990美元。

          Model 3標航在2月下旬的售價還為3.69萬美元,而今已經到3.949萬美元,也就是說,2個多月的時間漲了2590美元,折合人民幣16500元。

          值得注意的是,此前Model 3國產后多次降價,引發持續關注。國產一年多以來,隨著生產成本的降低,Model 3經歷五次降價,從35.58萬元下降至最低的24.99萬元,已降價前購車的老車主議論紛紛。對此,特斯拉方面曾回應:價格與成本相關,節省的成本不讓給消費者,那才叫“割韭菜”。如果未來原料或者零部件價格出現上漲,特斯拉也有可能漲價。無論在哪一個時間點上,提供給消費者的都是最優價格。


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